Trong suốt nhiều năm qua, thị trường đã nhiều lần chứng kiến một quy luật quen thuộc: hạ tầng đi trước, giá trị bất động sản theo sau. Sau giai đoạn sáp nhập và tái cấu trúc không gian đô thị, khu Đông Bắc TP.HCM đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới khi hàng loạt công trình giao thông trọng điểm được đẩy nhanh triển khai, mở ra kỳ vọng bứt phá mạnh mẽ cho toàn khu vực.

“Sóng” hạ tầng lan tỏa dọc trục Quốc lộ 13

Dọc theo Quốc lộ 13 – trục giao thông xương sống kết nối TP.HCM với khu vực Đông Bắc – diện mạo đô thị đang thay đổi rõ rệt. Các dự án giao thông quy mô lớn, từ quốc lộ, metro đến vành đai, với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng đang được thúc đẩy đồng bộ. Điều này giúp khu Đông Bắc từng bước định hình vai trò “cửa ngõ tăng trưởng”, vừa giãn dân cho khu trung tâm, vừa tăng cường kết nối liên vùng trong toàn khu vực Đông Nam Bộ.

Theo thông tin công bố từ cơ quan chức năng, dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới Bình Dương (cũ) sẽ được nâng cấp lên lộ giới 60m. Tuyến đường này dự kiến khởi công trong thời gian tới và khi hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp khu Đông Bắc với khu Hàng Xanh và trung tâm TP.HCM (cũ), góp phần giảm áp lực giao thông và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm.

Metro số 2 – “chất xúc tác” cho thị trường nhà ở

Song hành cùng Quốc lộ 13, tuyến Metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP.HCM) cũng được xác định là một trong những tuyến đường sắt đô thị ưu tiên đầu tư trước năm 2035. Giới chuyên gia đánh giá, việc đẩy nhanh lộ trình triển khai metro sẽ đóng vai trò như chất xúc tác quan trọng, giúp thị trường bất động sản khu Đông Bắc bước vào giai đoạn tăng trưởng mới trong bối cảnh hậu sáp nhập.

Các nghiên cứu về mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) cho thấy, những dự án nằm gần các tuyến metro thường có giá trị cao hơn mặt bằng chung và duy trì biên độ tăng giá ổn định trong dài hạn. Thực tế tại nhiều quốc gia trong khu vực châu Á đã chứng minh, khi metro đi vào vận hành, bất động sản xung quanh các nhà ga có thể tăng giá theo cấp số nhân.

Bài học thực tế từ các trục metro hiện hữu

Tại Việt Nam, hiệu ứng hạ tầng đã được kiểm chứng rõ ràng trên trục Xa lộ Hà Nội – nơi tuyến Metro số 1 đi qua. Chỉ sau vài năm, giá căn hộ tại các khu vực hưởng lợi trực tiếp đã ghi nhận mức tăng ấn tượng, cho thấy mối liên hệ chặt chẽ giữa giao thông công cộng và giá trị bất động sản.

Với định hướng phát triển tương đồng, Quốc lộ 13 – nơi tuyến Metro số 2 dự kiến đi qua – được kỳ vọng sẽ tạo tác động tích cực lên mặt bằng giá bất động sản toàn khu Đông Bắc TP.HCM trong trung và dài hạn. Trong bối cảnh đó, khu vực này đang dần trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư và nhu cầu an cư, nhờ lợi thế hạ tầng ngày càng hoàn thiện.

Thông tin thị trường và các dự án hưởng lợi từ làn sóng hạ tầng khu Đông Bắc TP.HCM được cập nhật chi tiết tại BRE.